دبي - اختتم معرض دبي الجوي اعماله الخميس على تراجع كبير في المبيعات حيث لم تتجاوز قيمتها الاجمالية 14 مليار دولار مقارنة مع 155.5 مليار دولار العام 2007.
وجاء في بيان على الموقع الالكتروني لمنظمي المعرض الذي يقام كل عامين ان "قيمة الطلبات المعلنة في معرض دبي الجوي لعام 2009 تزيد الان عن 14 مليار دولار (9.3 مليارات يورو)" على ان يتم نشر الارقام النهائية خلال الايام المقبلة.
وحصلت شركة ايرباص الاوروبية لصناعة الطائرات على نصيب الاسد من المبيعات حيث تلقت طلبات ورسائل نوايا لشراء طائرات بقيمة 5.3 مليارات دولار.
فقد تلقت ايرباص طلبات لشراء 15 طائرة تزيد قيمتها عن 3.6 مليارات دولار اضافة الى مذكرات تفاهم لشراء 18 طائرة اخرى تبلغ قيمتها نحو 1.7 مليار دولار.
وصرح جون ليهي رئيس العمليات في ايرباص الاربعاء "لقد كان المعرض الجوي جيدا بالنسبة لنا، وافضل مما توقع الكثيرون".
غير ان ارقام هذا العام تقل كثيرا عن ارقام العام 2007 عندما تلقت الشركة الاوروبية اكبر عرض منفرد بلغت قيمته 20 مليار دولار من شركة "الامارات" الجوية التابعة لدبي.
اما شركة بوينغ الاميركية فقد تراجعت وراء منافستها الاوروبية، حيث لم تتمكن من الحصول سوى على طلبين معلنين لشراء طائرات بقيمة تزيد عن 800 مليون دولار.
فقد تلقت بوينغ طلبا من الخطوط الجوية الجزائرية لشراء سبع طائرات من طراز بوينغ بي737-800. ولم يعلن عن سعر تلك الطائرات، الا ان قيمتها تتراوح، طبقا للاسعار المعلنة، ما بين 493 و553 مليون دولار.
كما اكدت بوينغ تلقيها طلبا من شركة "تاسيلي" الجزائرية لشراء اربع طائرات من طراز بي737 بقيمة 228.4 مليون دولار.
وتقدمت القوات المسلحة في الامارات العربية المتحدة بطلبين لشراء طائرات سويسرية للتدريب الاساسي وطائرات انذار مبكر سويدية بقيمة 700 مليون دولار.
وكانت ايرباص وبوينغ تلقتا طلبات لشراء نحو 458 طائرة جديدة بقيمة 75 مليار دولار في المعرض السابق. وكانت معظم الطلبات من شركات طيران خليجية لم تتقدم بطلبات كبيرة هذا العام.
ورغم ذلك فان هذه الشركات لا تزال زبائن رئيسية لشركتي ايرباص وبوينغ حيث انها تنتظر تسليمها طائرات طلبتها خلال السنوات القليلة الماضية.
وقبل بدء المعرض الاحد، توقع ربيندر فيغ من شركة مورغان ستانلي ان لا يكون المعرض بالحجم نفسه للمعارض السابقة.
وقال محلل اخر طلب عدم الكشف عن هويته ان "العقود الصغيرة التي سيتم الاعلان عنها خلال المعرض لن تؤثر على البورصة".
تويوتا تخذل زبائنها أم تكسب ثقتهم؟
