إيرباص تفوز بطلبية ترضية من طيران الإمارات

أبوظبي - فازت شركة إيرباص بطلبية ترضية من طيران الإمارات لشراء 15 طائرة أخرى من طراز إيه 350 - 900 اليوم الخميس بعد خلاف علني بين الناقلة العملاقة بالشرق الأوسط وشركة تصنيع المحركات رولز رويس حال دون إبرام صفقة لطراز أكبر في معرض دبي للطيران الذي فازت شركة بوينغ بمعظم الصفقات فيه.

وزار رئيس الإمارات الشيخ محمد بن زايد آل نهيان الأربعاء معرض دبي للطيران 2023 واطلع خلال جولته في أجنحة عدد من الشركات الوطنية والعالمية والمساحات الخارجية المخصصة للعرض على أحدث الابتكارات والتقنيات والحلول في مجال الطيران والفضاء والدفاع التي تسهم في تشكيل ملامح مستقبل قطاع الطيران العالمي واستكشاف فرص الاستفادة منها إضافة إلى دعم جهود الاستدامة في صناعة الطيران والإسهام في خفض الانبعاثات الكربونية، وفق وكالة الأنباء الإماراتية "وام".
وتبادل الشيخ محمد الأحاديث مع العارضين واستمع منهم إلى شرح حول معروضاتهم من تقنيات وابتكارات متقدمة بجانب أحدث الطائرات المدنية والعسكرية وأنظمة الدفاع الجوي والتطورات في مجال استخدام وقود الطيران المستدام، وفق المصدر نفسه.
وأكد أن حجم المشاركات في الدورة الـ18 لمعرض دبي للطيران والنجاح المستمر الذي يحققه منذ انطلاقته يجسد المكانة التي تحظى بها دولة الإمارات بوصفها شريكا مؤثرا في صناعة قطاع الطيران في العالم.
وأشار إلى أن "المعرض يعد منصة عالمية تجمع صناع القرار وقادة القطاع والخبراء والمعنيين الذين يناقشون أحدث الحلول المبتكرة والاتجاهات المستقبلية في تطوير عالم الطيران وصنع مستقبل أفضل لهذا القطاع"، مؤكدا أن "قطاع الطيران يمثل أحد أهم المجالات الحيوية المحفزة والداعمة لنمو العديد من القطاعات المرتبطة بهذه الصناعة وازدهارها في دولة الإمارات".

وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات "سوف توفر طائرات إيه 350 - 900 لأسطولنا مزيدا من الخيارات فيما يتعلق بالسعة والمدى ويسرنا الإعلان عن طلبية إضافية من هذه الطائرات".

ووصفت مصادر بالقطاع الصفقة بأنها حل وسط بعد أن انتقدت طيران الإمارات علنا أداء وتكلفة محركات رولز رويس بالطائرة إيه 350 - 1000 بسبب مقدار التوقف اللازم في الظروف القاسية بمنطقة الخليج.

وقال الشيخ أحمد "سوف نعمل بالتعاون الوثيق مع إيرباص ورولز رويس لضمان أفضل كفاءة تشغيلية لطائراتنا وأفضل تجربة طيران لعملائنا".

وتأتي الصفقة، التي قالت طيران الإمارات إن قيمتها تبلغ ستة مليارات دولار، في أعقاب مفاوضات مكثفة ركزت على احتياجات الخليج لمواجهة منافسة جديدة من تركيا والهند وأماكن أخرى لنموذج النقل بين الشرق والغرب مع تسليط الضوء على توترات صناعية أوسع بخصوص ارتفاع تكاليف المحرك.

وتعد طيران الإمارات أكبر مستخدم لطائرة إيرباص إيه 380 بعد الاستثمار بكثافة في أكبر طائرة ركاب في العالم وتخطط الآن لتشكيل الأسطول اللازم لإبقاء المركز الرائد دبي في وسط خريطة الطيران بعد ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.

وافتتحت شركة الطيران المعرض الجوي هذا الأسبوع بطلبية بقيمة 52 مليار دولار لشراء 90 طائرة إضافية من طراز بوينغ 777 إكس، قائلة إن شركة صناعة الطائرات الأميركية تسيطر على ما يبدو على مشاكل تنظيمية ومشاكل أخرى تتعلق بوصولها بعد خمس سنوات من التأخير.

لكن رئيس طيران الإمارات تيم كلارك رفض تقديم طلبية كبيرة لشراء طائرة إيرباص إيه 350 - 1000 المماثلة بشكل كبير، منتقدا بشدة شركة رولز رويس بسبب قدرة المحركات على التحمل في الظروف الحارة والرملية بالمنطقة وقال إن الإمارات كانت ستطلب ما بين 35 و50 طائرة.

واعترفت رولز رويس بأن محركها الخاص بالطائرة إيه 350 - 1000 سيحتاج إلى صيانة أكثر مما تريده طيران الإمارات، لكنها نفت إشارة كلارك إلى أن المحرك "معيب".

وطلبت طيران الإمارات بالفعل 50 طائرة من طراز إيه 350 - 900 ومن المقرر أن تصل اعتبارا من أغسطس/آب العام المقبل.

وفي وقت سابق قال مندوبون إن طلب شراء طائرات من ذات الطراز سيمثل جائزة ترضية لإيرباص بعد فوز بوينغ بمعظم الصفقات في المعرض، لكنه يترك التساؤلات قائمة بشأن قدرتها على منافسة طائرة بوينغ 777 إكس في سوق الطائرات عريضة البدن المزدهرة بالخليج.

وقال مصدر كبير في صناعة الطيران "إن الصفقة. فقط للحفاظ على استمرار العلاقة وحتى يتمكنوا من التحدث مرة أخرى".

ومن المتوقع أن يختبر المستثمرون رولز رويس حول متانة وتسعير محركاتها في يوم المستثمر، 28 نوفمبر تشرين الثاني.

وفي أسبوع هيمن عليه الطلب المتزايد على الطائرات ذات البدن العريض، فازت بوينغ بطلبيات جديدة لشراء 196 طائرة في معرض دبي للطيران، في حين اتفقت إيرباص على صفقات لشراء 55 طائرة.

وقالت إيرباص إنها توصلت إلى "اتفاق من حيث المبدأ" على طلبية كبيرة من الخطوط الجوية التركية، لكن مصادر بالقطاع قالت إن الاتفاق لم يتم التوقيع عليه بعد.

وبالإضافة إلى صفقة شراء 90 طائرة من طراز 777 إكس، اتفقت طيران الإمارات على شراء خمس طائرات إضافية من طراز 787 دريملاينر. كما طلبت نظيرتها فلاي دبي 30 طائرة من ذلك الطراز، وهي أول طلبية لها من الطائرات عريضة البدن.

وطلبت شركة صن إكسبريس للطيران منخفض التكلفة، ومقرها تركيا، في بداية المعرض 45 طائرة بوينغ 737 ماكس ضيقة البدن.

وأعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية أنها ستشتري 20 طائرة من طراز 737 ماكس، بعد ما يقرب من خمس سنوات من تحطم إحدى طائرات الطراز ماكس مما أدى لوقف تحليق الأسطول العالمي من هذه الطائرات. كما طلبت 11 طائرة دريملاينر.

وقالت مصر للطيران إنها طلبت 10 طائرات إيه 350 - 900 من إيرباص. بينما أعلنت شركة طيران البلطيق أنها ستشتري 30 طائرة إيرباص إيه 220-إس 300.

ووقعت الخطوط الملكية المغربية طلبية مكررة لشراء طائرتين إضافيتين من طراز 787 دريملاينر. وقالت مصر للطيران إنها ستستأجر 18 طائرة جديدة من طراز بوينغ 737 ماكس من شركة إير ليس كورب.