اسم زها حديد يسطع في سماء الصين بافتتاح واحد من أضخم مطارات العالم

الرئيس الصيني شي جينبينغ يدشن مطارا صممته المهندسة العراقية الشهيرة الراحلة على شكل نجم بحري عملاق بقدرة استقبال تصل الى 100 مليون مسافر سنويا.
تجسيد 'للحلم الصيني' قبل أيام قليلة من الاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس الدولة الشيوعية
مزود بسقف فولاذي هو الأوسع في العالم
خطوط انسيابية ومنحنية للتصميم وضوء طبيعي يصل أدنى مستويات المبنى من فتحات في السقف
تحت المطار محطة قطار وخط مترو
تكلفته تتخطى الـ17.5 مليار دولار
الصين أكبر سوق للطيران بحلول منتصف العقد المقبل

بكين - افتتح الرئيس الصيني شي جينبينغ الأربعاء المطار الجديد في بكين المجهز بتصاميم حديثة جدا بلمسة المهندسة المعمارية العراقية الراحلة زها حديد والذي يتوقع أن يصبح أحد أكثر المطارات ازدحاما في العالم.

وأعلن شي افتتاح المطار في تصريحات مقتضبة خلال مراسم داخل المطار الضخم، قبل أيام قليلة على احتفال كبير تقيمه الصين في الذكرى السبعين لتأسيس الدولة الشيوعية.

وصممت أهم مهندسة معمارية في العالم والراحلة في 2016 المطار، الذي أطلق عليه "مطار بكين داشينغ الدولي"، ليكون على شكل نجم بحر كبير، مزود بسقف فولاذي هو الأوسع في العالم، بمساحة تعادل مساحة 25 ملعب كرة قدم.

وزها حديد المولودة في بغداد، لها شهرة واسعة في الأوساط المعمارية الغربية، وحاصلة على وسام التقدير من الملكة البريطانيةوتسنى لها أن تحصل على شهادات تقديرية من أساطين العمارة مثل الياباني كانزو تانك، وقفز اسمها إلى مصاف عمالقة العمارة العالمية.

ووكانت حديد أول امرأة تنال سنة 2004 جائزة "بريتزكر" التي تعد بمثابة "نوبل" الهندسة المعمارية بعد جان نوفيل وفرانك غيري وأوسكار نييماير.

وزها حديد مصممة حوض السباحة لدورة الألعاب الأولمبية في لندن سنة 2012، كان يفترض ان تشرف على بناء الملعب الاولمبي للالعاب الاولمبية المقررة في طوكيو في العام 2020، وانتشرت اعمال المهندسة العراقية في البلدان العربية، فبعد الجسر في العاصمة الإماراتية أبوظبي ومركز أبوظبي للثقافة والفنون الأدائية، اكملت محطة مترو في العاصمة السعودية الرياض، وقامت بتصميم مركز للدراسات والبحوث ومتحف الفنون الإسلامية في الدوحة.

ويقع المطار على بعد 46 كلم جنوب ساحة تيان انمين. وسيعمل المطار بكامل طاقته في عام 2040 مع ثمانية مدرجات وقدرة على استقبال 100 مليون مسافر سنويا، ما يجعلها الأكبر في العالم لناحية القدرة الاستيعابية، وفق المصممين.

ويعتبر المطار تجسيدا "للحلم الصيني" الذي وعده شي به المواطنين.

وقد أعلنت شركات أجنبية ومحلية عن خطط لنقل عملياتها إلى المطار الجديد.

وأعلنت كل من بريتش ايرويز وكاثاي باسفيك وفينير عن وجهاتها الجديدة إلى داشينغ.

ومن المتوقع أن ينتقل تحالف سكاي-تيم الذي يضم دلتا وايرفرانس وكي.إل.إم، إلى المطار الجديد مع شريكيه خطوط ايسترن وتشاينا ساثذرن.

لكن قالت دلتا وايرفرانس الأسبوع الماضي إنهما لم تتخذا قرار بعد بشأن نقل المطارات.

ومن المتوقع أن تستمر خطوط ايرتشاينا، ثالث أكبر خطوط صينية، في تشغيل غالبية رحلاتها من مرفأ بكين كابيتال الدولي.

وقال محلل الطيران جون ستريكلاند إن "تغيير المطارات قد يكون قرارا معقدا لخطوط الطيران".

نمو كبير

سيكون المطار البالغة مساحته 700 ألف متر مربع، أحد أكبر المطارات في العالم.

في داخل المطار تبرز الخطوط الانسيابية والمنحنية، والضوء الطبيعي الذي يصل أدنى مستويات المبنى من فتحات في السقف.

وتحت المطار محطة قطار وخط مترو يتيحان للمسافرين الوصول إلى وسط المدينة في غضون 20 دقيقة.

تبلغ كلفة المشروع 120 مليار يوان (17.5 مليار دولار) أو 400 مليار يوان في حال احتساب كلفة بناء السكك والطرق.

وقال مدير مؤسسة إنداو اناليتيكس لاستشارات الطيران شكر يوسف إن "داشينغ هو امتداد لنمو استثنائي لسوق الطيران في الصين".

وقطاع النقل الجوي مزدهر في الصين مع ارتفاع مستويات المعيشة ورغبة الناس في السفر.

ومن المتوقع أن يتخطى ذلك القطاع قطاع النقل الجوي الأميركي ليصبح أكبر سوق للطيران بحلول منتصف العقد المقبل، بحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

وبحلول 2037 ستسجل الصين 1.6 مليار رحلة بالطائرة سنويا -- ما يزيد بمليار رحلة عن 2017، وفق تقديرات الاتحاد.